અમારી વેબસાઇટ્સ પર આપનું સ્વાગત છે!

કેવી રીતે નાના ઉત્ખનન અને ડોલ જાળવવા માટે

(1). ખોદકામનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તૈયારી

1. ત્રણ તેલ અને એક પ્રવાહીનું નિરીક્ષણ: હાઇડ્રોલિક તેલ, એન્જિન તેલ અને ડીઝલ તેલનું નિરીક્ષણ, ખાસ કરીને હાઇડ્રોલિક તેલ અને એન્જિન તેલ, જે ઉત્પાદક દ્વારા નિર્ધારિત ધોરણોને પૂર્ણ કરવું આવશ્યક છે. શીતક સંતૃપ્ત સ્થિતિમાં હોવો જોઈએ, અને લિક માટે ઠંડક પ્રણાલી તપાસો.

2. જ્યાં ગ્રીસ (માખણ) ઉમેરવાની જરૂર હોય ત્યાં ગ્રીસ સંપૂર્ણ રીતે ભરવી જ જોઇએ.

3. ક્રાઉલરની અંદરની ગંદકી અને કાટમાળ શક્ય તેટલું સાફ કરવું જોઈએ. સફાઈ કર્યા પછી, વwકિંગ મિકેનિઝમનો સામાન્ય ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ક્રોલરના તાણને અવલોકન કરો અને ધોરણ અનુસાર ગ્રીસ ઉમેરો.

If. જો ડોલના દાંત અને બાજુના દાંત ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે, તો ખોદકામના સામાન્ય ડિગિંગ ફોર્સને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેમને સમયસર બદલવા જોઈએ.

()). ખોદકામ કરનારાઓના ઉપયોગમાં નોંધવાની જગ્યાઓ

1. ખોદકામ શરૂ થયા પછી, એન્જિનને ઓછી ગતિએ ચાલવા દો અને સમયગાળા માટે કોઈ ભાર નહીં (સમયની લંબાઈ તાપમાન પર આધારીત છે), અને -ંચા લોડ ખોદકામ હાથ ધરતા પહેલાં એન્જિનનું તાપમાન યોગ્ય રીતે વધવાની રાહ જુઓ. .

2. ખોદકામ પહેલાં, ખોદકામ કરનારની તમામ માનક ક્રિયાઓ અસામાન્ય અવાજ અને અસામાન્ય આકારની તપાસ માટે લોડ વગર ચલાવવી જોઈએ.

Exc. ખોદકામ કરતી વખતે, ખોદકામ કરનારની મહત્તમ ખોદકામની તાકાત સુનિશ્ચિત કરવા, અને માળખાકીય ભાગોના સામાન્ય નુકસાનને ઘટાડવા માટે, ઉત્ખનન વાજબી અને માનક ખોદકામ ક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

When. જ્યારે ખોદકામ કરનાર લાંબા સમય સુધી સતત કામ કરે છે, ત્યારે તે દરેક સિસ્ટમની તપાસ કરવી જોઈએ, ખાસ કરીને માળખાકીય ભાગોનું જાળવણી, તે ભાગોને અવલોકન કરવું જોઈએ કે જે ચોક્કસ સમયગાળા દરમિયાન લ્યુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર હોય, અને ગ્રીસ ઉમેરવાની જરૂર છે ( તે તપાસવા અને 5-6 કલાક ઉમેરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે).

5. પ્રમાણમાં ખરાબ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ (કાદવ, નીંદણ, માટી, વગેરે) ના કિસ્સામાં, ખોદકામની સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે કાટમાળને સમયસર સાફ કરવું જોઈએ, ખાસ કરીને એન્જિન મુખ્ય ભાગ છે, અને ત્યાં કોઈ હોવું જોઈએ નહીં એન્જિનની સામાન્ય ગરમી વિસર્જનની ખાતરી કરવા માટે એન્જિનની આસપાસ કાટમાળ.


પોસ્ટ સમય: જૂન -16-2020